汽车是钢铁铸造而成的，其能量来源于发动机，虽然发动机同样是钢铁铸造的，但却十分矫情。冷车的时候，油耗高、排放高，过热的时候，则容易产生爆震、加速零件磨损等。这时候，工程师就开发出了发动机冷却液，除起到降温作用，在暖机工况下发动机冷却液可以实现快速暖机，车内的暖风系统热源也来自发动机冷却液。那么，冷却液何时需要更换呢？如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡，就说明需要更换新的冷却液了。
如何辨别需要更换冷却液
对于汽修厂师傅来说，他们会使用冰度计测试冷却液的冰度。作为车主来说，可以通过观察冷却液颜色的方法初步判断。由于冷却液添加的显色剂成分会随着冷却液失效而褪去，所以，如果冷却液储液罐中的液体颜色变淡，就说明需要更换新的冷却液了。
更换冷却液的方法
所需工具：改锥、水管钳子、接水桶、除尘枪。
更换操作步骤：
1、打开前机盖，检查水箱、水管等各部分连接处是否存在漏水的痕迹。
2、排除后，打开补水壶盖或水箱盖，这样可以让冷却液排放速度更快。
3、确定车辆水箱冷却液排水口的位置，部分车型没有水箱排水口，可以通过拆除暖风水管来进行排放冷却液。
4、排掉冷却液后，装好排水堵或暖风水管，随后往水箱内加入清水。
5、打开发动机，让水循环2-3分钟后，再次排出，这样做目的是清洗冷却系统内部的污垢及水锈。
6、清洗后将水排净，安装好排水堵或暖风水管，就可以加注新的冷却液。
7、加满后，打开发动机，循环10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把冷却液加进去，加注补水壶的最高标记为止。
更换冷却液的注意事项
1、不要不管不问。有些发动机加注长效冷却液，在工作一段时间后，应打开水箱盖进行检查，当水箱出现水污、水锈和沉淀物时，应及时更换冷却液。
2、水箱“开锅”时不要贸然开盖。因为“开锅”时，水箱内温度很高(至少100℃)，压力大，突然开启水箱盖，滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出，易烫伤加水者。出现“开锅”时一般应怠速运转，等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如时间紧迫，可先用湿布盖住水箱盖，再用湿毛巾包住手，然后慢慢将水箱盖打开。另外，加冷却液速度不宜过快，应缓缓加入。
3、加水时不要将水洒到发动机上。加水时，若将水洒到发动机的火花塞孔座、高压线插孔、分电器上都可能会对跳火有影响；水溅到传动带上也可能导致其打滑；洒到机体上还有可能导致机体变形甚至产生裂纹。
4、人体不要接触冷却液。冷却液及其添加剂均为有毒物质，请勿接触，并置于安全场所。放出的冷却液不宜再使用，应严格按有关法规处理废弃的冷却液。
5、不同型号的冷却液不要混合使用。否则易引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果。在更换冷却液时，应先将冷却系统用净水冲洗干净，然后再加入新的冷却液和水。用剩的冷却液应在容器上注明名称以免混淆。
6、不要缺水运行。高温天气行车，水箱内的冷却液蒸发加快，要时刻注意检查冷却液量，注意观察冷却液温度表。水箱如果不完全加满，冷却液在水套内循环就存在问题，水温容易升高造成“开锅”。有的车型，加水时不易加满，其水箱位置较发动机低，加水时水箱加水口显示已经加满，但实际上发动机水套内缺水。如贸然行车，水箱易“开锅”。
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