驾考科目二考试技巧?驾考科目二考试流程?驾照现在越来越难考了,但是现在是人人都需要驾照,特别是现在的年轻人。考驾照需要考四个科目,最难的就是科目二和科目三了,有些人肯定不知道科目二考什么。今天我就来来为大家详细介绍一下科目二的考试。

科目二驾考技巧 驾考科目二考试流程

科目二怎么预约

1、登陆当地的交警支队车管所官网,不知道网址的可以百度查询官网。点击驾驶人考试预约菜单

2、初次登陆要进行注册,依次输入身份证号码 手机号码 收到验证码后填写验证码,驾校名称完成注册。注册完成后登陆预约系统

3、在预约系统内完成预约,并打印预约凭证,这样就可以在约定的时间和考试地点进行考试了。

科目二考试技巧

1、直角转弯

操作要领

①汽车挂低速挡起步。

②汽车进入直角弯之前靠右侧行驶,右侧车轮与道路右侧边线保持约0.1米的间距

③当汽车行至驾驶人与内直角突出点对齐时,迅速向左转动转向盘至极限位置。

④当左后轮越过内直角突出点时,开始逐渐向右回方向驶出道路。

⑤将汽车摆正后驶出道路。

操作技巧

①一挡怠速通过,不要加油。

②进入直角弯前,让车在路两边线内尽量远离突出点。

③当靠近突出点一侧的前车窗上小三角窗中心与突出点重合时,向突出点一侧打转向盘到底。当车头转到新方向后,要特别注意右前轮不要压到路右侧边线。

④直角转弯时尽量紧贴右侧边线。

⑤看到车头对准出口,就迅速将方向回正。

⑥要注意内轮差,正确估计内后轮的轨迹,不得压内直角突出点、边线,不得停车和倒车。

2、曲线行驶

操作要领

①进入“S”形路前,降低车速,用一挡或二挡驶入“S”形路,选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后,车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘1米左右),保持均匀低速行驶。

③进入A点位置,车辆与路右侧保持0.5米左右的距离,适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。

④进入C点位置,向左打转向盘,车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道,车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米,适度修正方向。

⑥进入F点位置,回转转向盘,进入直线行驶。

操作技巧

①保持全程一挡行驶,打方向不可过急。

②进入弯道后尽量走大圈,驶向右弯道时,右轮紧贴着右边路边缘线,反之亦然。

③处于弯道时,通过转向盘让汽车内侧车盖头上的小后视镜始终处于外侧白线边缘,既不出线,也不能离边缘线太远。

④根据路弯的特点和后轮半径及时调整方向。

3、侧方停车

操作要领

①汽车挂低速挡起步,当驾驶人与③点对齐时,向右打转向盘。

②当汽车行进到车头位于③、④点的中间位置时,迅速向左转动转向盘,使车头转向道路左侧。

③当车头接近道路左侧边线时,迅速回转转向盘并立即停车。

④汽车挂倒挡向后倒车,当车尾接近车位(库)右侧边线时,将转向盘迅速向左打到极限位置。

⑤当车身两侧与车位(库)边线平行时,迅速回正转向盘并停车。

操作技巧

①坐姿要端正,这对于判断各个点位的准确性有着很关键的作用。

②驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车太靠后而压线!

4、坡道定点停车和起步

操作要领

4.1、坡道定点停车

①听到“上坡定点停车”指令后(离桩杆约20米时),打开右转向灯,向右适当转动转向盘,使车辆正直靠道路右侧缓慢行驶,并注意车身与右侧边线的距离。

②车辆行驶接近停车桩杆约10米时,缓慢、准确、平稳地靠近定位目标。

③准确目测目标,以停车桩杆、挡风玻璃(或引擎盖上)某一点(因车型和驾驶人身高不同,此点应在练习中确定)作目标。当目测到挡风玻璃某一点与停车桩杆成一条直线,即车辆保险杠与停车桩杆线对齐时,立即停车。

4.2、坡道起步

①先踩下离合器踏板,挂低速挡,打开左转向灯并鸣喇叭示意车辆即将起步。

②踩下加速踏板,提高发动机转速,同时抬离合器踏板至半联动(可以根据发动机声音来判断,在抬起离合器踏板时,如发动机声音变得沉闷,证明离合器处于半联动状态)。

③慢慢松开驻车制动杆,并徐徐踩下加速踏板,同时继续缓抬离合器踏板。

④当离合器完全接合后,继续下踏加速踏板,使车辆平稳起步。

操作技巧

4.3要控制好车速

坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。

4.4要选好参照点

①右前轮参照点定点停车中要想使车身与右边线保持合适的距离,就必须知道右前轮的位置。因驾驶人在车内看不到右前轮,只能找车上某一点进行参照。对于 普通型桑塔纳轿车,一般来说,在座位上坐好以后,从车头正中那一点看出去所看到的地面,大概便是右轮的左边缘即将到达的位置。有的轿车车头正中有一个商标 饰件,这个饰件的根部就正好标示着车头正中。但是大多数汽车车头上都没有这个饰件,可以先在车头正中贴一片彩色胶布或胶带纸,等熟练了以后再撕掉。或者, 可以在刮水器适当的位置上选一个参照点,用它来代替车头正中那个点。一般情况下,刮水器摆杆上都有一个弯突,左刮水器上那个弯突的最高点正好处在眼睛与车 头正中点的连线上,从这个弯突的最高点看出去所看到的地面就是右轮的左边缘位置。

②前保险杠参照点要想使停车后,保险杠正好与桩杆对齐,就必须找准参照点。这个参照点一般在右侧刮水器左边第一节处,即驾驶人看到右侧刮水器左边第一节处与桩杆对准,此时停车,位置正合适。

值得注意的是,各人身材不同,座位前后不一,偏差总是有的。另外,即使是同一型号的轿车,也有因生产年份、批次、厂家的不同,或其他种种特殊原因而造成的零件规格不一,不能死搬教条,应根据实际情况确定。

4.5动作要协调

坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。这个时机就是离合器踏板抬至半联动时需掌握的技巧:一是听发动机声音;二是感觉车身抖动;三是看转速表指针发抖并向下移动。

5、倒车入库

操作要领

5.1由起始点倒入车库

①驾驶人上车后先调整座位和后视镜,并系好安全带,然后将汽车挂倒挡,松开驻车制动操纵杆,汽车起步后以怠速后倒,驾驶人通过右后车窗观察车库。

②当看到右后车窗黑边与车库右边线头对齐时,向右匀速转动转向盘至极限位置,如图4-3所示。

③汽车入库后,驾驶人回头观察左侧后视镜,当看到整条车库左侧边线出现后,立即回直转向盘,如图所示。

④当从左侧后视镜看到左门把手与车库底线水平时立即停车,如图4-5所示。

5.2由车库驶入回车点

汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时(图4-6),向左将转向盘转到极限位置,车直后停车。

5.3由回车点倒入车库

①汽车挂倒挡,保持转向盘左转极限位置不变,向后倒车。

②驾驶人注意观察左侧后视镜,并修正方向,使车尾倒入库中。

③汽车入库后,驾驶人注意观察右侧后视镜,当看到整条车库右边线出现后,立即回直转向盘。

④驾驶人再把目光转到左侧后视镜,当看到左门把手与车库底线水平时立即停车。

5.4由车库驶入起始点

汽车挂1挡前行驶出车库,当看到引擎盖接近道路边线时,向右将转向盘转到极限位置,车直后停车。

操作技巧

①控制好行驶速度全程用1挡或倒挡怠速,起步什么速度,行驶就按什么速度。

②控制好转向时机后倒过程中应仔细观察,掌握转向的关键点,适时转向。

③控制好行驶路线考试时,汽车的行驶路线主要取决于转动转向盘的快慢和行驶速度,后倒时,要看准边线,及时修正方向,使车保持正直入库。

科目二合格标准与补考

考试满分为100分,考试大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车准驾车型的,成绩达到90分的为合格,小型准驾车型的成绩达80分合格。

科目二补考要等多久

针对一次考试两次机会都未通过的考生,由驾校二十日后进行预约考试,具体与当地学车报名人员多少有关系,一般时间较长,大约30天-60天左右。

科目二补考多少钱

第1次补考为免费,后续补考主要为车管所考试费用以及驾校培训费用,补考费用(含驾校培训费)一般桩考为400-600,场地考试200-400,各地标准不一致,具体情况可以咨询自己包括的驾校。

科目二补考有几次机会

最多五次补考机会,五次仍不通过,则所有成绩作废,需从科目一重新开始。

科目二不及格常见问题汇总

侧方停车中途停车

1、早停车。车身前端还处于虚线外,还未完全进入侧库就踩刹车。主要还是看点不准确。

2、车速控制不当:车子还没完全进入库中时,应该控制好离合器,不要踩到底,觉得车子快静止了,应该稍微松离合器,直至合适的位置再停车。

倒车入库常压线

1、后视镜没调整。很多学员上车后,总会忽略调整后视镜,当想起来的时候,车子已经发动。

虽然也能看到大体的点,但是和自己平时练习的角度有偏差,很容易导致看点不及时,而导致压线。

2、坐姿不正确。在驾校练车的时候,基本上都是出于放松的状态,但是考试的时候,会因为紧张而坐立不安,身体可能会保持一个姿势,或者不是偏左就是偏右,导致看点和练车的时候有偏差。

3、离合器的控制。有的学员,打了方向盘,却忘了和离合器配合。方向盘回正了,离合器松的太多,导致速度过快压线。

4、方向盘打的慢。有的同学打方向盘慢,这就要比别人早些时候打方向盘。看到了库角再打方向时,就已经晚了。所以,平时可以练习快速地打方向盘。如果还是不能及时到位的话,只能提前打方向。

直角转弯压线

1、前轮压线:打方向晚了,当车头和前边线快重合的时候开始打方向,要注意方向快慢和离合配合。

2、左后轮压线:转弯前一定要看后视镜,观察车身和两边边线的距离,左转弯时距离右侧边线稍微近些,右转弯则相反。

坡道起步熄火和后溜

1、离合没有松到位就松手刹,导致后溜。平时练习的时候,多感觉半联动点的状态,车子稍微震动的时候,松手刹;

2、而熄火正好相反,熄火是因为离合抬的太高了,车子给油不够,所以导致熄火。还是平时多练习找半联动点,多感觉。

曲线行驶出弯时压线

粗心大意:有的学员觉得是最后一项考试,感觉快要出弯了,不大注意调正车身了。最后出弯的时候,更要注意调整车身和边线保持平行,不要大意,并且观察后视镜后轮和边线的距离。