开发豆整理了台湾机场有哪些，分别是高雄小港国际机场(4E、国际机场)、台中清泉岗机场(军民合用机场)、台北松山机场(4E、国际机场)、台北桃园国际机场(4F、民用国际机场)、花莲机场(军民合用机场)、恒春机场(台湾最南部机场)、台南机场(云嘉南地区最大机场)、嘉义水上机场(军民合用机场)、金门机场(小三通重要转运据点)、台东丰年机场(民用机场)，一起来看台湾机场有几个吧。
台中清泉岗机场(军民合用机场)
台中清泉岗机场，或称台中国际机场，为军民合用机场，也是台湾第三座国际机场。虽说是国际机场，但是主要以岛内线为主。民用部分的管理及营运单位为台湾“交通部民用航空局”台中航空站；军用部分为空军清泉岗基地，由台湾空军负责管理。
台北桃园国际机场(4F、民用国际机场)
台湾桃园国际机场，简称桃园机场，距离台北市中心约40千米，为4F级民用国际机场。截至2018年12月，台湾桃园国际机场拥有两座航站楼，分别为T1、T2，共53.76万平方米；共有两条跑道，跑道长度分别为3660米、3800米；停机位80个、货运区41.6万平米；可保障年旅客吞吐量2200万人次、货邮吞吐量290万吨。截至2017年12月，共开通中国国内外通航城市167个。
高雄小港国际机场(4E、国际机场)
高雄小港国际机场，西北距高雄市中心6千米，为4E级国际机场。截至2015年7月，高雄国际机场有2座航站楼，其中T1面积17500平方米，T2面积70985平方米；站坪设46个机位，其中货运机位4个；跑道长3150米，宽60米；可满足年旅客吞吐量1540万人次的使用需求。截至2020年5月，高雄国际机场共有17家航空公司在此开通38条台湾境内外航线，共通航23座城市。
台北松山机场(4E、国际机场)
台北松山机场，又称台北国际机场，南距台北市中心3千米，西南距新北市中心10.5千米，为4E级国际机场，属军民合用机场。台北松山机场是立荣航空和华信航空的基地机场。2020年夏秋航季，台北松山机场共有14家航司在此开通33条航线，共通航14座城市。
花莲机场(军民合用机场)
花莲机场，在花莲县花莲市北方，是一座军民合用的机场，由花莲航空站运营管理，为花莲县及其周边地区提供航空服务。花莲机场主营台湾地区性的定期航线和通往中国大陆地区的短途航班，直飞高雄、台中、台北、济南和天津等地。航空运输协会所制定的IATA机场代码为HUN；在国际民航组织所制定的ICAO机场代码为RCYU。
恒春机场(台湾最南部机场)
恒春机场，又称为五里亭机场，是一座民用机场，靠近垦丁国家公园，是台湾最南部的机场，为屏东县及其周边地区提供航空服务。恒春机场于2003年建成，2004年正式投入使用，总投资5.39亿新台币。机场海拔高度为14米（46英尺），跑道长度为1700米（5577英尺），宽度为30米（98英尺）。航空服务。2019年5月28日起，立荣航空停飞台北松山机场-恒春机场航班，至此恒春机场没有定期航班飞行。
金门机场(小三通重要转运据点)
金门机场，位置在金门本岛中央南端，因坐落金湖镇尚义村，俗称尚义机场。金门机场有立荣及华信两家航空公司飞航台北、台中、嘉义、台南、马公及高雄等航线，此外，金门机场亦是政府开放小三通的重要转运据点，旅客购买小三通的票，各家航空公司都会帮乘客以游览车接送到金门的水头码头，大约历时15-20分钟，然后，再由水头码头搭船前往厦门。
台东丰年机场(民用机场)
台东机场，为一座民用机场，一般俗称为“丰年机场”，管理单位为台东航空站。为配合政府产业东移政策及发展观光人潮之需求，自2001年9月1日起于现址左侧扩建二层之钢骨结构建筑与既有候机室衔接，扩增航站面积2040平方米，2004年1月5日启用扩增后之新航站。本航站面积为5,182平方米，可容纳每小时345人次，年运量86万人次。
台南机场(云嘉南地区最大机场)
台南机场，或称为台南空军基地，是台湾云嘉南地区最大的机场，不仅是台南主要的联外机场，也是台湾云嘉南地区第一座拥有国际线的国内机场。场站由军方管理，包含了军用的台湾空军台南基地和民用的交通部民用航空局台南航空站，同时也是航空器维修商亚洲航空总部与维修基地。航空场站区域主要位于台南市的南区的东南部以及仁德区西北部的交界地带。
嘉义水上机场(军民合用机场)
嘉义水上机场，俗称水上机场、嘉义机场，为一军民合用机场。民用部分的管辖单位为嘉义航空站，出入口位于嘉义县水上乡，距离嘉义市区约八公里，距离国道一号水上交流道则约有三公里。军用部分的管辖单位则为台湾当局空军嘉义基地，位于嘉义县水上乡、太保市与嘉义市交界。