世界上十大最高桥梁

清水河大桥是一座主要连接贵阳市开阳县与黔南布依族苗族自治州瓮安县的过江通道，其始建于2013年，整座桥全长2174.1米，采用了双向四车道，历来也凭借其制造精湛，结构严谨，也 在中国桥梁中具有重要的意义。

鸭池河大桥始建于2014年，于2016年正式完工，其主要是一座连接贵州毕节市与贵阳市高速通道，因为地处于鸭池河水道之上，因此得名，其全长1240米，由水上主桥、两座桥塔、斜拉索以及桥面几部分组成，而且因为地理位置优越，也极大的推动了当地的经济建设发展。

杭瑞高速北盘江大桥是一座投资7.7886亿元人民币，且位于六盘水水城县的高速公路斜拉桥，其全长1341.4平方米，主要横跨北盘江，因此得名，其自2013年建立以来，历来也为当地的交通发展做出了积极的贡献，而且还凭借565米的垂直高度，成为了世界上最高的桥梁之一。

这座主要威力纪念巴鲁阿特二百周的巴鲁阿特大桥，始建于2008年，其历经四年才完整，一共耗费了1.59亿美元，整座桥梁全长1124米，总高为403.4米，现已成为世界上桥面高度第二的桥梁，同时也凭借520米的跨度，成为了北美洲主跨最长的斜拉桥。

丹昆特大桥的全长有164.851公里，从江苏出发经过了不少的城市，最终的目的地是昆山。该桥的修建花了不少的时间人力精力还有金钱。也因为其长度，获得了世界第一长桥的吉尼斯纪录。该桥的建设改善了许多城市的经济，特别是苏锡常这三个城市。

这座开工建设于2016年的金安金沙江大桥，是一座主要连接丽江古城永胜县与古城区的过江通道，其全长1681米，整座桥整体布局眼睛，而且制造精湛，安全性高，历来也对当地的经济建设和交通发展具有重要的意义。

矮寨大桥是一处始建于2007年，且位于湘西土家族苗族自治区内的高速通道，整条公路全长1779米。其自建立以来，不仅是往返湘渝的驿站，同时也是大西南的一个重要旅游集散地，而且现在桥上也设有观光电梯，可以有效的俯瞰周边壮阔的自然风光。

四渡河大桥始建于2004年，是一座连接恩施和宜昌市的高速通道，同时也是中国国内首座山区特色悬索桥，其全长1100米，宽为24.5米，主要采用了双向四车道，其建立以来，也极大的促进了中国山区跨度桥梁技术的进步。

福清市虎邱中心小学是福清市的一所学校。学校环境优美，绿树成荫，舒适宜人。该校硬件设施齐全，各种设施一应俱全，能够满足教学工作的需要；师资力量雄厚，教学水平较高。自建校以来，学校逐步形成了优良的学风和校风，学生成绩稳步上升。

六广河大桥是中国贵州省连接息烽县和黔西县的过河通道。建设意义深远。息黔高速公路全线通车后，息烽至黔西的车程由原来的两个半小时缩短至约60分钟，使得“三横”江口至都格全线贯通，完善了贵州高速公路网，大幅度提升了交通便利。

普立大桥位于云南省曲靖市宣威市，是一座令人惊叹的钢箱梁悬索桥。全长1040米，其中主跨达到628米，塔高153.5米。桥面悬浮在485米深的峡谷上方，令人心生敬畏。由于地形和交通限制，山区悬索桥通常采用钢桁加劲梁，然而普立特大桥作为国内山区唯一采用钢箱加劲梁悬索的桥梁，实现了零突破。这座桥梁承载着技术进步的象征，是中国山区交通建设的里程碑。