登峰造极
还记得那个打破最快量产车记录的SSC Tuatara吗？在做出双向平均时速508.73km/h这一惊为天人的极速成绩后，SSC不满足于此，决定将Tuatara登峰造极，打造了两款过于变态的hypercar。究竟有多么变态，看了下面这些数据你就明白了。
首先，SSC给Tuatara加装了异常激进的空气动力学套件，得到了这辆Tuatara Striker。车头部分新增了多层次的“风刀”，从前唇至分流器等多处暴露着碳纤维花纹。车尾带中置固定器的大尺寸尾翼与夸张的扩散器则让原车带来更多视觉冲击。整套空气动力学套件使该车能在256km/h的时速下产生半吨的下压力。动力方面新车维持普通版的动力，依旧是那台5.9T双涡轮增压V8发动机，最大可输出1775马力。
没有最变态，只有更变态。Striker版本仅是第一步，SSC又在这台空气动力学怪物的基础上大做文章，将这台发动机压榨出2231马力的天文数字（这估计是小编写过的动力最大的一台车了）。稍有遗憾的是，这款Tuatara Aggressor不能合法上路，仅有赛道能够容得下这台各项数据均大幅爆表的速度机器。根据官图推测，Striker和Aggressor车型将提供三种配色可选。
目前，普通版Tuatara、Tuatara Striker和Tuatara Aggressor的售价均尚未公布，三台车均将限量发售，总量分别为100台、100台和10台，不过相信SSC的目标客户压根也不会关心它们的价格吧。
